Ternyata Sienta Transmisi CVT Hemat BBM

Denpasar Bali, Toyota Sienta merasa tarikan mesin di putaran bawahnya lemah. Sebenarnya itu adalah hal yang wajar untuk sebuah mobil bertransmisi otomatis jenis Continous Variable Transmission (CVT) yang bertujuan untuk efisiensi bahan bakar.

Para pecinta Toyota Sienta sendiri yang tergabung dalam Toyota Sienta Community Indonesia (TOSCA) mengakui hal tersebut. Menurut mereka itu hanya transisi bagi orang yang terbiasa menggunakan transmisi otomatis konvensional dan beralih ke CVT.

“Tarikan bawah lemot itu isunya memang sangat tinggi sekali. Sebenarnya ini hanya perubahan karakter saja orang menggunakan CVT. CVT ini belum semuanya paham dan pernah pake,” ujar Ketua Umum Tosca, Nanang Sugianto saat ditemui pada Media Gathering Tosca.

Untuk mengakalinya, bagi pemilik Sienta yang ingin mendapatkan performa tarikan bawah yang lebih terasa sistem pendingin bisa diganti. Nanang merekomendasikan penggunaan Cold Air Intake (CAI) keluhan tarikan bawah bisa terisi lebih baik.

Penggunaan CAI sebenarnya memiliki efek pada konsumsi bahan bakar, yang mana direkomendasikan untuk mereka yang benar-benar tidak mempertimbangkan hal tersebut untuk mencapai performa putaran bawah yang memuaskan. “Cuma efeknya satu, CVT kan dibuat untuk hemat bbm, Cuma kalau pakai cai agak naik sedikit.